بررسی پارامترهای مکانیک شکست (ضریب شدت تنش و انتگرال j) در مخازن کامپوزیتی با آستری فلزی (مخازن cng)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده محمد هیرش باقدم
- استاد راهنما رحمن سیفی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
چکیده ندارد.
منابع مشابه
شبیه‌سازی شکست مخازن CNGفولادی در پدیده ضربه با رهیافت مکانیک آسیب
هزینه بالا و پرخطربودن آزمایش‌های تجربی استفاده از روشهای عددی را روی مخازن گاز طبیعی فشرده اجتناب‌ناپذیر ساخته است. در مقاله حاضر با رهیافت مکانیک آسیب به بررسی اثر تصادم و آسیب ناشی از برخورد مخازن CNG فولادی تحت فشار پرداخته شده است. معیار شناسایی آسیب و قابلیت به کارگیری مجدد مخزن پس از برخورد، مطابق استاندارد سازمان توسعه استاندارد کانادا و ایالات متحده در مخازن CNG میباشد. شبیه‌سازی صدم...
متن کاملپیش بینی شکست مخازن cng فولادی در پدیده ضربه بارهیافت مکانیک آسیب
گاز طبیعی از نظر اقتصادی، سوختی با صرفه و کم هزینه با منابعی فراوان است و از طرف دیگر آلودگی های احتراق آن نسبت به سایر سوخت های فسیلی رایج کمتر است. یک مسئله اساسی هنگام استفاده از سوخت گاز طبیعی در خودرو، ذخیره سازی آن است. مخازن cng جهت ذخیره سازی سوخت در فشار بالا و در خودروهایی با سوخت گاز طبیعی فشرده مورد استفاده قرار می-گیرد. مخازن cng با توجه به جنس به کار رفته در آن به چهار دسته تفکیک ...
15 صفحه اولکاربرد معیارهای شکست کامپوزیت ها در طراحی مخازن تحت فشار کامپوزیتی cng
امروزه به خاطر کاهش منابع انرژی فسیلی و بحران انرژی، استفاده از سوخت های جایگزین در خودروها مورد توجه قرار گرفته است. یکی از این سوخت های جدید برای خودروها، گاز طبیعی می باشد، که به دلیل مقدار کم انرژی بر واحد حجم، باید آن را در فشارهای خیلی بالا ذخیره کرد که استفاده از آن از مقرون به صرفه باشد. به همین دلیل، از مخازن با قابلیت تحمل فشارهای بالا در خودروها استفاده می شود که شامل چهار نوع اصلی ت...
15 صفحه اولبررسی مراحل شکل دهی و ساخت جداره فلزی مخازن cng به روش المان محدود
از مخازن گاز طبیعی فشرده یا cng، در انواع خودروها استفاده می شود. تولید انبوه این مخازن، به بررسی دقیق مراحل شکل دهی و پارامترهای مؤثر بر فرایند ساخت، در هر مرحله از شکل دهی نیاز دارد. از آن جا که مخازن تحت فشار، باید بدون درز ساخته شوند، روش ساخت جداره فلزی این نوع مخازن، شامل استفاده از یک بلانک اولیه و انجام عملیات شکل دهی کشش عمیق و بازکشش و نازک کاری و در نهایت شکل دهی چرخشی برای شکل دهی س...
متن کاملطراحی قالب و بررسی فرآیند تولید آستری (لاینر) مخازن cng نوع 4 برای قالبگیری چرخشی
در این پایان نامه روش قالبگیری چرخشی که قابل رقابت با روشهای قالبگیری بادی و تزریق میباشد مورد بررسی قرار گرفت ، همچنین روش چرخشی ، تئوری طراحی و ساخت قالب چرخشی ، بررسی دما ها و سرعت ها در این روش مطرح گردیده است. دو نافی فلزی در دو انتهای عدسی شکل مخزن امکان ورود و خروج گاز را فراهم می کند، نوآوری این پایان نامه در بررسی ، طراحی ، انتخاب ماده و طرح مناسب و بررسی روش های اتصال نافی به آستری و...
15 صفحه اولتوسعه روش معادلات مجزا برای محاسبه انتگرال j در مسائل مکانیک شکست ارتجاعی خطی
یکی از مسائل مهم در تحلیل و طراحی سازه ها، وجود ترک و نقص در سازه و اثرات آن در تحلیل و طراحی سازه ها یکی از مسائل مهم در تحلیل و طراحی سازه ها، وجود ترک و نقص در سازه و اثرات آن در تحلیل و طراحی سازه ها میباشد. بسیاری از مسائلی که دارای ترک هستند، به صورت تحلیلی قابل حل نیستند؛ از اینرو، حل مسائل مکانیک شکست با روشهای عددی به یکی از مسائل مهم تبدیل گشته است. مقاله حاضر به توسعه یک روش جدید به ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023